2025年11月，習(xí)近平總書記在中共中央政治局第二十三次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，“當(dāng)前人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，給網(wǎng)絡(luò)生態(tài)治理帶來挑戰(zhàn)，也提供新的支持條件。要鼓勵網(wǎng)信領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)展，促進研發(fā)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用場景落地”。這為包括高德在內(nèi)的科技企業(yè)發(fā)展指明了前進方向、提供了根本遵循。一直以來，高德所探索的不僅是一張精準(zhǔn)的地圖，更是一個有溫度、會思考、能進化的空間智能載體，重構(gòu)人與空間、產(chǎn)業(yè)與空間、城市與空間的連接方式，為網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國的宏偉大廈“添磚加瓦”。

做好一張“活地圖”，讓出行和生活更美好

技術(shù)創(chuàng)新是高德成長的基因，更是高德服務(wù)國家戰(zhàn)略、滿足用戶需求的根本力量。自2002年成立以來，高德經(jīng)歷了從提供基礎(chǔ)導(dǎo)航服務(wù)，到構(gòu)建動態(tài)感知交通網(wǎng)絡(luò)，再到探索空間智能的演進歷程。

不同于語言智能，空間智能是指在三維空間和時間中感知、推理和行動的人工智能技術(shù)，可以實現(xiàn)虛擬數(shù)字世界與真實物理世界的無縫互聯(lián)。空間智能是支撐出行與生活服務(wù)的數(shù)字底座，深度融入人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗?/p>

空間智能的首要目標(biāo)是更好地滿足用戶出行。高德致力于用數(shù)字技術(shù)重構(gòu)出行體驗，打造精準(zhǔn)高效還能自主思考的導(dǎo)航服務(wù)。經(jīng)過多年努力，高德成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)這一“大國重器”的最大民用平臺，日調(diào)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位量超峰值已近1萬億次，全面實現(xiàn)“北斗主導(dǎo)”，助力其在民用出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；占?。

基于北斗的強大能力，融合空間智能，高德不斷突破產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶體驗的邊界：建成全球規(guī)模最大、覆蓋全國的車道級導(dǎo)航服務(wù)，讓復(fù)雜路況指引更清晰直觀；AI紅綠燈領(lǐng)航功能，實現(xiàn)信號燈精準(zhǔn)讀秒和語音提示，完成真實世界信息在虛擬世界中的鏡像復(fù)刻；在彎道或無燈路口盲區(qū)有來車、前方有車輛急剎、后方有車輛快速靠近等突發(fā)情況時，及時提示預(yù)警，有效提升駕車安全系數(shù)；針對更極端的出行場景，推出“北斗衛(wèi)星無網(wǎng)導(dǎo)航”和“衛(wèi)星求救”功能，即使用戶身處無網(wǎng)絡(luò)、無道路、無參照物的偏遠地區(qū)，依然能觸達位置信息和救援通道，目前已在全國各地協(xié)助多家救援機構(gòu)幫助近百名遇險者脫離險境。

面對人工智能浪潮，高德基于二十多年的數(shù)據(jù)、技術(shù)和場景研發(fā)經(jīng)驗積累，推出了具備深度時空理解和自主推理決策能力的AI原生出行生活智能體，將傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航服務(wù)體驗提升至新高度，也將空間智能這一前沿技術(shù)普及至大家的日常出行場景中。

“數(shù)實”開放協(xié)作，讓城市交通更智慧

交通是國民經(jīng)濟的核心血脈，亦是丈量民生幸福的重要標(biāo)尺。建設(shè)“人享其行、物暢其流”的美好城市，關(guān)鍵在于“以智慧貫通阻隔，以高效熨平波折”，將分散的人、車、路、店、場編織成協(xié)同共振的有機整體。

作為交通強國建設(shè)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)專項試點單位，高德承擔(dān)“綜合交通大數(shù)據(jù)提升綜合交通運輸服務(wù)便捷化”任務(wù)，以及建設(shè)“一體化出行服務(wù)平臺”的使命，這非高德獨力可為。以空間智能為紐帶，高德敞開技術(shù)和流量，匯聚遍布城市的出行力量——與那些承載城市記憶的專業(yè)“老師傅”并肩，攜手新能源和共享出行力量，共建城市空間智能網(wǎng)絡(luò)。例如，高德幫助巡游出租車實現(xiàn)數(shù)字化基礎(chǔ)能力建設(shè)和服務(wù)能力升級，并通過供需適配的調(diào)價能力、多方共贏的商業(yè)模式和技術(shù)驅(qū)動的服務(wù)保障，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。截至目前，高德已在360多個城市與行業(yè)主管部門、協(xié)會、企業(yè)達成合作，累計服務(wù)駕駛員超170萬人次，幫助駕駛員線上收入增長46%，乘客滿意度提升76%。

為提升公路貨運安全水平，高德基于空間智能，面向行業(yè)合作伙伴推出貨運數(shù)字化解決方案，可通過人工智能算法實現(xiàn)對彎道會車、后方來車等高危場景的動態(tài)預(yù)判，從而降低交通事故的整體風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，90%的貨車司機認(rèn)為預(yù)警功能有效；在貨運企業(yè)安全管理方面，違章率降低20%，事故率下降10%。目前，高德正通過技術(shù)協(xié)同推動行業(yè)安全能力的迭代升級，并計劃擴大合作范圍，將更多企業(yè)納入生態(tài)，共同打造覆蓋全場景的智能安全網(wǎng)絡(luò)。

如今，高德正積極參與國家低空經(jīng)濟相關(guān)建設(shè)，并在多地試點中提供空間智能支持。在深圳，與龍崗區(qū)人民政府共同建設(shè)的“空中高德”項目，構(gòu)建了一張可同時覆蓋地面與低空空間的數(shù)字地圖，通過產(chǎn)業(yè)平臺匯聚空域、數(shù)據(jù)、應(yīng)用等多方資源，讓低空科技創(chuàng)新與商業(yè)化加速落地。目前，“空中高德”項目已助力龍崗區(qū)建成低空飛行器起降平臺125個，開通航線217條，飛行架次超30萬；落地9億元產(chǎn)業(yè)基金，吸引10余家低空生態(tài)企業(yè)聚集，共同開展技術(shù)研發(fā)與適配工作。

“空中高德”項目基于海量實時低空數(shù)據(jù)和地面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過引入空間建模與人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供可運營、可管理的現(xiàn)實路徑。

秉持科技向善內(nèi)核，讓溫度與擔(dān)當(dāng)同行

技術(shù)的價值不僅在于其先進性，更在于能否解決社會難題，讓發(fā)展成果更公平地惠及每一個人?？萍嫉臏囟仍谟谙櫆隙侵鸶邏?，空間智能的使命，亦當(dāng)如此。

響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，高德深度融入北京MaaS(綠色出行一體化服務(wù)平臺)建設(shè)。每一次公交乘車、地鐵進出站、共享單車騎行等綠色出行行為，均能被空間智能精準(zhǔn)捕捉、科學(xué)計量，轉(zhuǎn)化為“碳能量”。短短數(shù)年，超500萬市民參與其中，累計減碳70萬噸，創(chuàng)下全球首筆綠色出行碳交易紀(jì)錄。目前，這一模式的成功經(jīng)驗已推廣至全國30余個城市，累計吸引用戶超5300萬。

當(dāng)輪椅使用者借助高德輪椅導(dǎo)航，避開臺階、尋得坡道，曾經(jīng)阻隔的街道變得暢通無阻；當(dāng)視障聽障人士在清晰及時的語音引導(dǎo)或鮮明的畫面提示中實現(xiàn)獨立出行，這就是技術(shù)創(chuàng)新的溫度和意義。截至目前，高德輪椅導(dǎo)航累計規(guī)劃無障礙路線超3億次，覆蓋全國70個城市。

“溫暖回家路”是高德推出的一項春運保障服務(wù)計劃，自2018年起歷經(jīng)八年，與相關(guān)政府機構(gòu)和行業(yè)伙伴緊密合作，打造涵蓋公交地鐵、出租車、網(wǎng)約車、騎步行、摩托車等城市出行服務(wù)，火車、客運、飛機等城際出行服務(wù)以及多種不同場景的數(shù)字化綜合出行服務(wù)矩陣，共同為數(shù)以億計的用戶提供安全、便捷的春運出行體驗。

空間智能同樣承載著連接世界的使命。高德世界地圖服務(wù)正為全球200多個國家和地區(qū)提供路線規(guī)劃與導(dǎo)航支持，助力國人暢行寰宇，服務(wù)中國企業(yè)揚帆“出?！薄４送?，高德還推出國內(nèi)首個面向海外用戶的英文版地圖，為來華外國旅客提供更舒適、便捷的旅行體驗。

高德經(jīng)歷二十余載的發(fā)展歷程，從描繪地理的輪廓，到感知城市的脈動，再到賦予空間以思考的溫度——我們深刻理解：企業(yè)的生命唯有融入國家發(fā)展，技術(shù)的價值唯有系于人民福祉，才能煥發(fā)出無窮的力量。我們會持續(xù)踐行“連接真實世界，讓出行和生活更美好”的使命，為網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國建設(shè)貢獻力量。