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中共中央宣傳部委托新華通訊社主辦

天上“星”、地上“車(chē)”、低空“飛” 銷(xiāo)量爆發(fā)背后吉利布下什么棋局?

2025-10-27 15:08
來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)

吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量正在全面爆發(fā)。近日,吉利控股集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù),2025年前三季度,集團(tuán)總銷(xiāo)量295.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29%;其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量159.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)68%,新能源滲透率54%,總銷(xiāo)量及新能源銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高。

不止于車(chē),打開(kāi)吉利的版圖,可以看到,從天上的衛(wèi)星到低空的飛行器,從全域AI到Robotaxi,吉利正在下一盤(pán)“天地一體”立體交通網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)大棋。

季度銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)

第三季度,吉利控股集團(tuán)銷(xiāo)量102.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%;新能源銷(xiāo)量58.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59%,新能源滲透率58%。這是吉利控股集團(tuán)季度銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛。

吉利乘用車(chē)板塊表現(xiàn)尤為搶眼。前三季度,上市主體吉利汽車(chē)控股有限公司(0175.HK)銷(xiāo)量達(dá)217萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46%,新能源總銷(xiāo)量116.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)114%,其中,吉利銀河銷(xiāo)量87.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)206%;領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24%;極氪品牌銷(xiāo)量超14萬(wàn)輛。

吉利旗下新產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力,高價(jià)值車(chē)型爆款頻出。代表著吉利智能新能源技術(shù)創(chuàng)新最新成果的領(lǐng)克900、吉利銀河M9、極氪9X近日先后上市,價(jià)格區(qū)間46萬(wàn)-60萬(wàn)元的極氪9X上市13分鐘大定破1萬(wàn)輛,迅速成為細(xì)分市場(chǎng)明星產(chǎn)品,推動(dòng)品牌高端化進(jìn)程。

全球市場(chǎng)拓展方面,前三季度,吉利汽車(chē)海外出口銷(xiāo)量近30萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)出口銷(xiāo)量不斷提升。吉利控股旗下國(guó)際品牌中,沃爾沃汽車(chē)(VOLCAR-B.ST)前三季度銷(xiāo)量51.4萬(wàn)輛,新能源車(chē)型全球銷(xiāo)量22.7萬(wàn)輛,新能源滲透率44%。

強(qiáng)勁的銷(xiāo)售表現(xiàn),讓吉利在資本市場(chǎng)股價(jià)穩(wěn)步回升,年初至今,吉利股價(jià)已上漲超過(guò)50%。

國(guó)慶長(zhǎng)假期間,吉利汽車(chē)(0175.HK)公告稱(chēng),擬進(jìn)行最高金額達(dá)23億港元的股份回購(gòu)計(jì)劃。多家券商機(jī)構(gòu)認(rèn)為,這一舉措彰顯吉利汽車(chē)對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展前景的信心?;刭?gòu)將優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、提升每股收益并有助合理反映公司估值。

全域AI全面鋪開(kāi) 做有強(qiáng)大智能制造能力的科技公司

“只有具備強(qiáng)大制造能力,對(duì)人工智能未來(lái)科技全面布局,具有強(qiáng)大科技屬性的汽車(chē)公司才能生存,走向未來(lái)。”

吉利管理層此前在年中業(yè)績(jī)會(huì)上釋放出公司發(fā)展方向的重要信號(hào)——吉利將加速AI技術(shù)與先進(jìn)制造的深度融合,成為具備強(qiáng)大智能制造能力的科技公司。

圍繞AI,吉利做了什么?

早在2021年,吉利發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略,目標(biāo)是通過(guò)大算力、大數(shù)據(jù)、大模型、低軌衛(wèi)星等科技新基建,打造一張“智能科技生態(tài)網(wǎng)”,構(gòu)建技術(shù)底座。

2025年1月,吉利發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系,將AI廣泛應(yīng)用于架構(gòu)、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等智能汽車(chē)全域,還將AI深入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全鏈路,完成了“全域AI”布局。

算力、算法與數(shù)據(jù)是AI的“三駕馬車(chē)”。算力方面,吉利聯(lián)合階躍星辰、千里科技、星紀(jì)魅族等,成立了“智能汽車(chē)算力聯(lián)盟”星睿智算中心2.0,算力資源超越萬(wàn)卡級(jí)別,綜合算力提升至23.5EFLOPS。

算法方面,極氪智艙、領(lǐng)克900均已完成與DeepSeek大模型深度融合,在域控制器、電子架構(gòu)層面進(jìn)行共享。

數(shù)據(jù)方面,吉利已積累10T的token數(shù)據(jù)、40B的汽車(chē)垂類(lèi)數(shù)據(jù)。目前,吉利具備L2級(jí)智能輔助駕駛能力的車(chē)輛已超850萬(wàn)輛,智駕行駛里程數(shù)100億公里以上,為大模型訓(xùn)練提供核心“數(shù)據(jù)燃料”。

吉利正將AI應(yīng)用全面鋪開(kāi),從駕駛域的千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng)、座艙域的Flyme Auto 2新一代AI座艙操作系統(tǒng)、動(dòng)力域的雷神AI電混2.0、底盤(pán)域的AI數(shù)字底盤(pán)、架構(gòu)域的AI智能架構(gòu),吉利全域AI技術(shù)成果都已量產(chǎn)上車(chē)。在整車(chē)架構(gòu)、智能三電、人機(jī)交互、輔助駕駛、車(chē)載芯片等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)AI全覆蓋。

天上“星”、地上“車(chē)”、低空“飛” 布好“天地一體”生態(tài)棋局

車(chē)是吉利的主線,把脈前沿科技趨勢(shì),站在強(qiáng)大供應(yīng)鏈的肩膀上,吉利又布下多條未來(lái)增長(zhǎng)曲線。

——造衛(wèi)星。吉利通過(guò)旗下“造星”公司時(shí)空道宇,打造面向全球商用的新一代衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座——吉利星座。吉利星座近日已完成一期組網(wǎng)部署,在軌衛(wèi)星達(dá)64顆,成為中國(guó)首個(gè)完成組網(wǎng)并具備規(guī)?;瘧?yīng)用能力的低軌衛(wèi)星星座,除南北極外,全球任意地表均可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)無(wú)縫數(shù)據(jù)通信,具備為用戶(hù)提供衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)通信的全球服務(wù)能力。

通過(guò)衛(wèi)星通信技術(shù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在無(wú)人區(qū)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)駕駛輔助。吉利控股旗下吉利銀河星耀8、吉利銀河E8、領(lǐng)克900、極氪001FR、極氪009光輝版等車(chē)型均搭載了衛(wèi)星通信技術(shù)。

吉利控股旗下曹操出行作為Robotaxi的商業(yè)化載體,也將探索在Robotaxi車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)中,通過(guò)吉利星座提供穩(wěn)定、可靠的實(shí)時(shí)衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù),提升運(yùn)營(yíng)安全邊界。

——造飛行汽車(chē)。吉利控股旗下的沃飛長(zhǎng)空已是國(guó)內(nèi)低空出行領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

今年9月29日,沃飛長(zhǎng)空大型載人eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)產(chǎn)品AE200-100首架機(jī)下線,標(biāo)志著AE200-100首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和核心機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成,產(chǎn)品即將達(dá)到載人試飛狀態(tài)要求,并由此邁入適航取證全面沖刺與量產(chǎn)機(jī)型預(yù)生產(chǎn)階段。這一布局,未來(lái)可有效覆蓋“跨城出行、機(jī)場(chǎng)接駁、景區(qū)直達(dá)、低空游覽、應(yīng)急救援”等多樣化場(chǎng)景需求。

沃飛長(zhǎng)空AE200目前已儲(chǔ)備千架商業(yè)訂單,首年產(chǎn)能正有序釋放并已獲運(yùn)營(yíng)商認(rèn)購(gòu),訂單覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。首批用戶(hù)包括四川航空、華龍航空、深城交、泰國(guó)SIT等企業(yè)。

吉利的“天地一體化”生態(tài)布局,傳遞出一個(gè)明確信號(hào),一家AI賦能的全球立體出行科技巨頭已經(jīng)蓄勢(shì)啟航。(記者 王鶴)

責(zé)任編輯:王亞冉

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