半月談記者 樊欣陽

“老板，機場什么時候開門哇？我等好久喔。”“警察叔叔，我第一次去香港，沒帶護照，只帶了港澳通行證行嗎？”春節(jié)前，下午五點，操著全國各地不同口音的旅客集聚在山西大同云岡國際機場航站樓前。

自2024年底，大同云岡機場陸續(xù)開通了直飛香港航線和直飛曼谷、烏蘭巴托、莫斯科和首爾的國際航線。與國內一線熱門城市相比，作為晉蒙京津冀交通樞紐的大同，飛行性價比讓游客眼前一亮。在一線城市甚至不夠一晚住宿費的價格，在大同，卻可以買到直飛香港的機票。以173元的低價買到這里直飛香港的機票后，在內蒙古上大學的小董決定拎著箱子就出發(fā)了。

看世界有了超高性價比

同一目的地、不同出發(fā)地，票面價格可相差幾倍。非節(jié)假日期間，北京直飛首爾的往返機票價格約在2000元，而大同直飛首爾的往返機票僅不到500元?！暗蛢r機票圣地”成了大同在年輕人心中的新代名詞。2025年6月，一條討論大同國際機票的某社交平臺帖子獲得了幾千的互動數(shù)據(jù)。隨之而來的，是大數(shù)據(jù)精準地將這些信息推給了想要“少年窮游觀世界”的年輕網友們。

年輕人開始接連從大同轉機出境游。來自西安的旅客劉女士表示：“我從來沒有在網絡上搜索過機票信息，突然有一天刷到了大同飛香港的便宜機票，我立馬就來了?！?/p>

大同機場，各國年輕人走下機艙

山西省邊檢總站數(shù)據(jù)顯示，在大同開通的幾條境外游路線中，乘客以年輕人居多，約56%的乘客年齡集中在20至45歲年齡段且省外旅客占比很大。以曼谷線為例，省外游客占比約52.67%。

互聯(lián)網讓大同再度出圈。在某社交平臺以“大同”為關鍵詞搜索，前4條里有3條跟大同直飛的國際航班有關。大同云岡國際機場副總經理尹喜前說：“其實，我們沒怎么做社交平臺的營銷，有這樣的效果完全超出了我們的預期?！?/p>

高流量源自文旅協(xié)同推進

為什么是大同？

當然是因為性價比?！跋銍妵姟钡臋C票價格背后離不開大同政府的“鈔能力”。這是大同頗有遠見的一步大棋。為推動文旅產業(yè)發(fā)展，打造有國際影響力的城市IP，吸引更多的外資合作，大同政府鼓勵大同云岡機場開設國際航班，大膽建立多條國際航線。2024年12月，直飛曼谷的航班成為大同作為正式口岸后的第一條國際航線。

山西省邊檢總站大同執(zhí)勤點負責人李強說：“業(yè)內對新航線有個詞叫‘養(yǎng)’，要‘養(yǎng)’航線、‘養(yǎng)’大眾認可、‘養(yǎng)’國際流量?！?/p>

為了“養(yǎng)”得住大同連接世界的幾條通道，大同政府主動對接航空公司，通過資金補貼降低航司運營成本，幫助航司“養(yǎng)”好航線。根據(jù)國務院對內陸航空口岸的考核要求，新口岸必須在3年內達到出入境人員數(shù)量不少于5萬人次或是出入境貨運量不少于3萬噸。2025年全年，大同口岸查驗出入境旅客量達到5.96萬人次，這意味著大同順利完成一階段考核，未來將會持續(xù)開放多條國際航線，繼續(xù)打造“世界大同”的城市愿景。

李強表示：“自香港航線開通以來，上座率很高，基本在85%左右，年輕人很多，吸引了很多香港同胞來大同消費，感受美食和文化，也給大同帶來了招商合作機遇?！?/p>

帶著歷史感起飛

年輕人愿意來大同中轉，還因其有文化屬性的加持——驚艷千年的云岡石窟，巍峨凌空于絕壁的懸空寺……大同城市本身有足夠的吸引力，才讓人愿意在這里停留。提前一兩天到大同，再晚一兩天回去，基本上能把大同的遼金古建轉個遍，豈不快哉？

已經第二次從大同出境游的西安市民劉小姐表示，大同的文化古味十足，“我第一次來大同時特意停留了兩天游玩當?shù)?，這次又特意預留了時間專門去市里‘嗦’一碗羊雜粉”。

看石窟，咥碗面，再登機。在年輕人眼中，中轉一下，這叫帶著古色古香的歷史感起飛。

山西省大同市古城墻夕陽

大同機場“小而美”也是很大的加分項。哪怕是出國，也不需要提前太久辦理托運和值機，更不需要機場里“坐地鐵”，也不用暴走兩萬步?！按笸瑱C場比較小，反而給了我們空間，不用急匆匆地趕時間，邊檢小姐姐還會夸我行李箱貼紙好看?！北本┯慰托⊥跽f。

年輕人選擇“松弛感”出行，要效率更要體驗，要速度也要溫度。一次性把出境游與境內中轉游結合起來，這才是更豐富、更具性價比的旅行組合。如果你也厭倦了在一線城市匆忙地趕航班，那么，不如多預留一些時間重新書寫旅行節(jié)奏，選擇從大同這樣的非一線城市直飛海外，讓國內城市的文旅體驗成為整趟旅行的一道“開胃前菜”。

從此，遠行多了一種選擇——不必非從超級樞紐出發(fā)，也可以從一碗熱氣騰騰的刀削面開始一場環(huán)球冒險。從“煤炭之都”到現(xiàn)在的“美食之城”，大同完成了一次精彩的城市重寫，讓國內的文旅資源與國際出游體驗形成有機互動，讓每一個有味道、有故事、有連接意愿的城市，都可能成為前往世界各地的“任意門”。

世界依然很大，但這一次，起點可以“大為不同”。

編輯：張曦