“十五五”規(guī)劃開局之年，我國正深入實施“人工智能+交通運輸”行動。以此為契機，中國將積極推動自主技術(shù)、標準與整體方案走向國際，向世界彰顯中國在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)作用與大國擔(dān)當(dāng)。

2月10日，百度旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”（Apollo Go）與全球出行巨頭Uber共同宣布，雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作，計劃于2026年第一季度在阿聯(lián)酋迪拜正式推出全無人駕駛出行服務(wù)，這也是迪拜首次迎來全無人駕駛出行服務(wù)。該合作不僅是我國無人駕駛技術(shù)首次在監(jiān)管標準極為嚴格的高端市場實現(xiàn)全無人商業(yè)化落地，更意味著由中國市場培育、并經(jīng)超大規(guī)模驗證的無人駕駛技術(shù)體系、安全標準與運營模式，正式獲得全球頂尖市場的認可，是我國“新質(zhì)生產(chǎn)力”出海、貢獻全球智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵一步。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組海外事業(yè)部總經(jīng)理楊楠表示：“當(dāng)前全球無人駕駛生態(tài)正加速演進，開放合作已成為打破壁壘、實現(xiàn)規(guī)模化落地的關(guān)鍵。我們選擇與全球頂尖平臺合作，正是為了將中國領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)，深度融入世界級交通服務(wù)體系。這不僅是企業(yè)戰(zhàn)略，更是積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略、推動中國‘新質(zhì)生產(chǎn)力’與全球創(chuàng)新浪潮同頻共振的實踐?！?/p>

構(gòu)建全球合作網(wǎng)絡(luò) 中國技術(shù)協(xié)同國際生態(tài)

中國無人駕駛技術(shù)正以堅實步伐贏得全球高端市場的信任。在2026年世界政府峰會期間，蘿卜快跑被指定為峰會唯一全無人駕駛體驗用車，為各國政要與業(yè)界領(lǐng)袖提供前沿出行服務(wù)。更具里程碑意義的是，迪拜王儲謝赫·哈姆丹親身體驗，乘坐車牌號為“DUBAI 2026”的蘿卜快跑無人車前往會場，完成了“王儲無人車首乘”，成為中國技術(shù)贏得頂級市場信賴的標志性事件。

2026 年1月，蘿卜快跑與AutoGo攜手在阿布扎比啟動面向公眾的全無人駕駛商業(yè)化運營，當(dāng)?shù)赜脩艨赏ㄟ^AutoGo App直接呼叫服務(wù)。如今，蘿卜快跑在迪拜也攜手Uber啟動全無人服務(wù)，形成了以“中東雙子星”為支點的區(qū)域布局。

與此同時，蘿卜快跑的全球生態(tài)網(wǎng)絡(luò)已延伸至歐洲，構(gòu)建起橫跨歐亞的智慧出行網(wǎng)絡(luò)：通過與Uber、Lyft達成深度合作，率先于2026年在英國倫敦開啟無人駕駛測試及出行服務(wù)，助力倫敦構(gòu)建更加數(shù)字化、綠色化的未來交通體系；通過與瑞士郵政巴士（PostBus）達成戰(zhàn)略合作，在瑞士東部三州啟動測試，推出定制化自動駕駛服務(wù)AmiGo，精準填補當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)空白。

蘿卜快跑的全球化進程，清晰呈現(xiàn)了 “中國技術(shù)實力+全球生態(tài)開放”雙輪驅(qū)動的核心戰(zhàn)略。通過區(qū)域精準定位與合作伙伴優(yōu)勢互補，構(gòu)建起輻射全球 22 座城市的多層次合作網(wǎng)絡(luò)。這種多元化的全球布局，不僅驗證了中國無人駕駛技術(shù)平臺的高適配性，更證明其已具備與不同市場生態(tài)銜接的系統(tǒng)性能力，展現(xiàn)了中國科技企業(yè)出海的成熟模式。

新質(zhì)生產(chǎn)力揚帆出海 中國方案引領(lǐng)全球出行變革

當(dāng)前，全球主要國家在人工智能領(lǐng)域持續(xù)強化戰(zhàn)略布局、加大資金投入，國際間技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、治理規(guī)則等競爭日趨白熱化。搶占人工智能技術(shù)發(fā)展的制高點，是一次前所未有的重大挑戰(zhàn)，也是一次前所未有的歷史機遇。在這一輪人工智能發(fā)展浪潮中，交通已成為重要先行領(lǐng)域。

為助力我國搶占全球人工智能“智”高點，科技企業(yè)成為了我國技術(shù)標準出海的積極推動者。從中東的“雙子星”布局到歐洲多國落地，從Uber、Lyft到AutoGo等全球頂尖伙伴，蘿卜快跑正以領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)為核心紐帶，編織一張覆蓋全球主要市場的智慧出行生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。這一系列成就標志著中國無人駕駛出海實現(xiàn)了歷史性跨越——從單一技術(shù)輸出躍升為包含運營管理體系、安全標準體系、商業(yè)模式創(chuàng)新“三位一體”的系統(tǒng)性能力輸出，為全球智慧交通發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的“中國方案”。

獨行快，眾行遠。在交通強國戰(zhàn)略引領(lǐng)和“人工智能+交通運輸”行動推動下，產(chǎn)業(yè)正凝聚強大合力協(xié)同創(chuàng)新。截至2025年10月底，蘿卜快跑以扎實數(shù)據(jù)驗證了其系統(tǒng)能力：全球自動駕駛總里程突破2.4億公里，其中無安全員里程超過1.4億公里，服務(wù)覆蓋全球22座城市，累計完成訂單超1700萬次。這些數(shù)字背后，是中國”新質(zhì)生產(chǎn)力”在全球舞臺上的實力彰顯，更是中國科技從“跟跑”邁向“領(lǐng)跑”的生動寫照。