湖北日報訊（記者左晨、通訊員張瑩瑩）2月13日，記者從嵐圖汽車獲悉，嵐圖汽車（07489.HK）已完成港股上市的全部前置監(jiān)管審批流程并更新招股書，上市確定性全面落地，預(yù)計于3月19日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌，屆時港股有望迎來“央國企高端新能源第一股”。

據(jù)悉，嵐圖汽車于2025年8月啟動上市，2025年10月遞交上市申請，2026年1月29日通過香港聯(lián)交所聆訊，2026年2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意。

作為東風(fēng)汽車旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車秉承長期主義的戰(zhàn)略定力、持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長與盈利突破。2023年至2025年，嵐圖汽車銷量從50285輛增至150169輛，復(fù)合年增長率達(dá)73%，增速顯著高于業(yè)內(nèi)水平；營收從127.5億元攀升至348.6億元，復(fù)合年增長率為65.4%；2025年實(shí)現(xiàn)凈利潤10.2億元，成功實(shí)現(xiàn)年度盈利；毛利率穩(wěn)定在20.9%，位居行業(yè)前列。

嵐圖科技股份有限公司。

技術(shù)創(chuàng)新是嵐圖汽車的核心驅(qū)動力，其在平臺架構(gòu)、三電技術(shù)及智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面突破。截至2025年12月31日，嵐圖汽車有1874項已頒發(fā)專利和5405項正在申請的專利，主要覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、組合輔助駕駛、車身安全等領(lǐng)域，專利增速位居新能源車企第一。

核心技術(shù)平臺方面，嵐圖打造了全球首個兼容多動力模式的原生智能電動ESSA架構(gòu)，推出國內(nèi)首個量產(chǎn)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，為產(chǎn)品升級奠定基礎(chǔ)。

三電技術(shù)領(lǐng)域，嵐圖全球首發(fā)800V嵐海智能超混技術(shù)，其一款中大型混動車型純電續(xù)航可達(dá)360至410公里，綜合續(xù)航超1400公里，最快12分鐘可將電量從20%充至80%，兼顧續(xù)航與補(bǔ)能效率。

嵐圖汽車充電技術(shù)。

智能化布局上，嵐圖實(shí)現(xiàn)智能座艙多模態(tài)交互等核心技術(shù)全棧自研，智能駕駛技術(shù)全面切入國產(chǎn)化芯片平臺。作為央國企陣營先行者，嵐圖率先搭建完成端到端大模型，推動高級別自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用，目前其L3有條件自動駕駛已進(jìn)入實(shí)車測試階段，累計實(shí)路測試11萬公里、仿真測試90萬公里，已進(jìn)入全面量產(chǎn)倒計時。

制造方面，嵐圖汽車云峰、黃金兩大車間，采用了數(shù)字化、5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)智能化、多車型柔性生產(chǎn)。其中云峰工廠，建成了國內(nèi)第一條100%國產(chǎn)化的新能源整車生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了制造鏈自主可控，現(xiàn)在正全力沖刺每小時60臺的整車產(chǎn)能，保障高效高質(zhì)量交付。

嵐圖汽車生產(chǎn)車間。

目前，嵐圖汽車在中國高端新能源品牌中率先完成SUV、MPV、轎車全品類布局，嵐圖夢想家、嵐圖泰山與嵐圖追光L組成“三旗艦”，嵐圖FREE+與全新嵐圖知音組成“SUV雙子星”，在各細(xì)分市場均取得突出表現(xiàn)。

嵐圖汽車產(chǎn)品矩陣。

為了讓用戶用車更方便，嵐圖與行業(yè)頭部運(yùn)營商合作，接入了超10萬座充電站、150萬根充電樁，城市和縣區(qū)的補(bǔ)能覆蓋率達(dá)到99%。同時，嵐圖在全國核心城市建了智慧超充站，能實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航幾百公里”的快速補(bǔ)能體驗(yàn)。

在做好國內(nèi)市場、滿足國內(nèi)用戶需求的同時，嵐圖也在加速走向全球，通過“產(chǎn)品+品牌+文化”的方式，已經(jīng)進(jìn)入了全球40多個國家和地區(qū)。

嵐圖汽車產(chǎn)品。

2026年，嵐圖產(chǎn)品矩陣重磅升級，計劃推出四款新車，全部搭載L3級智能輔助駕駛硬件，包括將在3月上市的央國企首款按L3級架構(gòu)設(shè)計商用量產(chǎn)第一車嵐圖泰山Ultra和嵐圖泰山黑武士。